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三菱化學(xué)與本田共同研發(fā)的丙烯酸樹脂回收材料被應(yīng)用于N-ONE e：車窗雨楣
三菱化學(xué)與本田共同研發(fā)的
丙烯酸樹脂回收材料
被應(yīng)用于N-ONE e：車窗雨楣
三菱化學(xué)株式會社(總部：日本東京都千代田區(qū)，社長：筑本學(xué)，以下簡稱“本公司”)與本田技研工業(yè)株式會社(以下簡稱“本田”)共同研發(fā)的PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯，以下簡稱“丙烯酸樹脂”)回收材料，被應(yīng)用于新型輕乘用電動車“N-ONE e：”的車窗雨楣，該車型于2025年9月12日發(fā)售。此次在車窗雨楣上采用丙烯酸樹脂回收材料，在汽車用品行業(yè)尚屬首次雨楣※。
使用了丙烯酸樹脂回收材料的N-ONE e：車窗雨楣
丙烯酸樹脂可通過熱分解還原為原料MMA(甲基丙烯酸甲酯)，是一種適合化學(xué)回收的材料。本公司自2021年起與Microwave Chemical Co.,Ltd.開展共同研發(fā)，確立了利用微波進(jìn)行熱分解回收的技術(shù)。
另一方面，由于從報(bào)廢汽車中回收的丙烯酸樹脂存在品質(zhì)穩(wěn)定性差以及再利用難度大等問題，迄今為止，將其回收再利用于產(chǎn)品中一直十分困難。因此，本公司與本田及北海道汽車處理協(xié)同組合合作，針對丙烯酸樹脂的水平回收進(jìn)行了實(shí)證實(shí)驗(yàn)。確立了能防止異物混入的回收方法及具有與原生材料同等品質(zhì)的再生技術(shù)。
本次應(yīng)用于N-ONE e：的車窗雨楣，使用了通過該技術(shù)回收再生的丙烯酸樹脂回收材料，可減少制造及廢棄時的碳排放并實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。
本公司今后將進(jìn)一步推進(jìn)丙烯酸樹脂的技術(shù)開發(fā)，致力于以材料的力量感動客戶，力爭成為一家“綠色且專業(yè)的化學(xué)企業(yè)”，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會做出貢獻(xiàn)。
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