損傷事項	損傷狀態(tài)	原因	對策	圖樣
表面剝落	溝道單側(cè)全周表面剝落	安裝不佳或因軸膨脹造成異常軸向負荷	游隙與自由側(cè)軸承外輪的配合相符
	溝道內(nèi)鋼球間距表面剝落	安裝時的沖擊負荷	小心安裝
		運轉(zhuǎn)停止時的銹	長期不運轉(zhuǎn)時需防銹處理
	溝道面、鋼球面的早期表面剝落 （圖1）	負荷過大	適當?shù)呐浜?/TD>
		游隙過小	適當?shù)挠蜗?/TD>
		潤滑不佳	適當?shù)臐櫥瑒┖土?/TD>
		安裝不佳	重新查看軸、支架的精度、安裝方法
		銹	保管、使用注意
	相對于溝道傾斜的表面剝落 （圖2）	安裝不佳	安裝作業(yè)注意
		軸的彎曲	選用游隙大的軸承
		軸、支架的精度不佳	軸、支架的垂直度修整
	溝道對稱位置的表面剝落	支架的精度不佳	支架內(nèi)徑面的精度修整
壓痕	溝道內(nèi)有鋼球間距的壓痕、打痕 （圖3）	安裝時落下時的沖擊負荷	使用注意
		靜止中或低速回轉(zhuǎn)中的負荷過大	重新查看靜止負荷
	溝道、鋼球面有壓痕	砂、金屬粉等的侵入	軸、支架的清洗，重新查看密封裝置
擦傷、**	溝道、鋼球面的變色、軟化溶粘 （圖4）	負荷過大	適當?shù)呐浜?/TD>
		游隙過小	適當?shù)挠蜗?/TD>
		潤滑不佳	適當?shù)臐櫥瑒┖土?/TD>
		安裝不佳	安裝方法和有關部件的復查
電蝕	溝道、鋼球面有洗衣服板狀的電蝕 （圖5）	電流通過軸承產(chǎn)生的火花	接地線、軸承絕緣
破損	溝道面的破裂、缺損 （圖6）	沖擊負荷過大	適當?shù)呢摵蓷l件
		過盈量過大	適當?shù)呐浜?/TD>
		表面剝落或**的進展	軸和套的修整
		安裝部的圓角大	把圓角修整成比軸承倒角小
	鋼球的破裂、缺損	沖擊負荷過大	適當?shù)呢摵蓷l件
		運轉(zhuǎn)中游隙過大	配合和軸承游隙復查
	保持器的破損 （圖7）	力矩負荷	注意使用
		高速及高加速度回轉(zhuǎn)的沖擊	復查回轉(zhuǎn)條件
		潤滑不當	潤滑劑、潤滑方法的復查
		異物進入	改善密封裝置
粘著	溝道、鋼球面的粘著，擦傷、** （圖8）	潤滑不當（硬的油脂、量不足）	注入適當量的柔軟的油脂
		開始回轉(zhuǎn)時的加速度大（鋼球的滑動）	不急著加速
磨損	溝道、鋼球、保持器的異常磨損 （圖9）	異物侵入	改善密封裝置
		銹	保管、使用注意
		潤滑不佳	適當?shù)臐櫥瑒┖土?/TD>
	配合面的粘著磨損，蠕變 （圖10）	過盈量不足	適當?shù)呐浜?/TD>
		套筒的拼緊不足	適當?shù)奶淄财淳o
	配合面的紅色磨損、微振磨損（圖11）	配合面的微小間隙	加大過盈量
	溝道有鋼球間距的微振磨損，不正確的表面變形現(xiàn)象	在輸送中軸承停止狀態(tài)的振動	固定軸和支架
		小振幅的搖動運動	使用潤滑油，預壓
銹、腐蝕	軸承內(nèi)部的銹	保管狀態(tài)不佳	注意保管
		空氣中的水分造成的結(jié)露	注意保管
	配合面的銹 （圖12）	微振磨損	加大過盈量
		變動負荷	在配合面涂上油
	“損傷”腐蝕	酸、堿、氣體的侵入	密封裝置的復查
		潤滑劑的化學作用	潤滑劑的復查

為什么軸承會磨損壞

僅有部份的軸承在實際應用中損壞。大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預估的負載，非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導因于疲勞損壞，另外的三分之一導因于潤滑不佳，其它的三分之一導因于污染物進入軸承或安裝處理不當。 然而，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半半是由于潤滑不佳或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。

軸承失效原因與分析

-------------------博吉給您提個醒！

	裝配不當 　　 各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當（通常是由于用力過大…）和不會正確使用裝配工具造成的。有些設備要求采用機械，液壓或加熱方法來進行正確而有效的安裝和拆卸。SKF提供了基于各種專業(yè)工程服務技術的全套工具和設備，使得這些工作變得簡單，快捷和更具成本核算效益。使用專用工具和技術進行專業(yè)的裝配，是實現(xiàn)*大限度的延長機器運行時間的另一種解決方法。
	潤滑不當 　　 盡管可以安裝各種“免維護”密封軸承，但提前失效軸承中仍有36%是由于潤滑脂的技術應用不正確和使用不當造成的。任何潤滑不當?shù)妮S承都不可避免地在正常使用壽命之前提前失效。由于軸承通常是機械設備中*不容易裝卸的部件，不經(jīng)常潤滑就會出現(xiàn)問題。在無法實現(xiàn)人工維護的情況下，SKF 可以制定全自動潤滑系統(tǒng)來達到*佳潤滑效果。只要根據(jù)要求采用了SKF 潤滑脂，工具和技術進行有效的潤滑，將有助于大幅度減少停機時間。
	污染 　　 軸承是精密零件，如果軸承及潤滑脂受到污染，將無法有效運行。此外，由于已經(jīng)注有潤滑脂的免維護密封軸承只占所有使用軸承中的一小部分，所以所有提前失效的軸承中至少有14%是由于污染問題造成的。SKF 擁有**的軸承制造和設計能力，可以為各種惡劣的工作環(huán)境提供密封解決方案。
	疲勞如果機器出現(xiàn)過載、使用或維護不當，軸承都會受到影響，導致提前失效的軸承中有34%是由于疲勞引起的。由于軸承在維護不當或應力過大時會發(fā)出“提前警告”，可以用SKF狀態(tài)監(jiān)控設備進行檢測和分析，因此突然的或計劃外的失效是可以避免的。SKF系列產(chǎn)品包括手持式測量儀器、固定式系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理軟件，可以對關鍵的運行參數(shù)進行定期或連續(xù)監(jiān)控。