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IAA MOBILITY 2025展會 | 力勁TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝亮相德國
近日，IAA MOBILITY 2025(原“法蘭克福車展”)在德國慕尼黑舉行。來自全球37個國家的700多家參展商參展，超過350項創(chuàng)新產(chǎn)品全球首發(fā)展示。
在Hall A3 Booth B20展臺，力勁集團向與會觀眾展示了領先的TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝解決方案，滿足德國、法國、英國、意大利等歐洲國家汽車制造業(yè)對鎂合金鑄件不斷增長的需求，以推動技術創(chuàng)新和鎂在汽車零部件制造領域的應用。
鎂因重量輕、性能好、性價比高等優(yōu)勢，廣泛應用于汽車變速箱、前端結構、轉向裝置、車輪、座椅以及航空航天、建筑模板、3C電子產(chǎn)品、生物應用等領域，正成為產(chǎn)業(yè)鏈中提升企業(yè)競爭力的重要推動力量。
力勁TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝可與傳統(tǒng)壓鑄機融合，切換時間僅需8小時。能在高壓下鑄造更大型的產(chǎn)品，具備更優(yōu)的能源效率，生產(chǎn)超薄壁鎂合金產(chǎn)品。無料餅，無流道，無廢料，省成本。與冷室壓鑄機相比，減少50%能耗。高溫鎂使用量少，大約為射料量的2-3倍。可以運用更大直徑和長度的螺桿，實現(xiàn)更大產(chǎn)品需要達到的熔化速率或合金。
在全球設備輕量化和綠色制造的浪潮中，鎂合金憑借優(yōu)異的性能和廣泛的應用前景，正成為多個行業(yè)的關注焦點。尤其是高壓壓鑄、半固態(tài)壓鑄技術的成熟應用，大幅提升了鎂合金在復雜零部件生產(chǎn)中的效率與性能，為鎂材料的快速發(fā)展提供了堅實的技術支撐。
力勁集團深耕鎂合金行業(yè)市場多年，不斷推進創(chuàng)新、實用的鎂合金壓鑄技術的開發(fā)與應用。2000年率先推出中國首臺熱室鎂合金壓鑄機DC160M與冷室鎂合金壓鑄機DCC630M，2002年-2009年推出DCC2000M、DCC3000M大噸位鎂合金壓鑄機，牽頭承擔“十五”國家科技攻關計劃“鎂合金開發(fā)應用及產(chǎn)業(yè)化”項目，主導制定6項鎂合金壓鑄國家標準及行業(yè)標準，2016年-2020年深度參與國家重點研發(fā)計劃“高性能鎂/鋁合金高品質(zhì)鑄件制備技術”項目，2022年推出160T-2800T鎂合金半固態(tài)注射成型機，2024年TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造機問世。
當前，全新的理念和技術正在重新定義汽車、自行車等交通出行領域和低空經(jīng)濟領域。力勁集團致力提供先進的技術解決方案和服務，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)改善人們的出行方式及生活體驗，促進行業(yè)繁榮與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)增長。
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