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巴斯夫：讓自動駕駛不再“深不可測”
【塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】 作為自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的技術(shù)，激光雷達(dá)在助推自動駕駛汽車上路的角逐中發(fā)揮著重要的作用。
自動駕駛汽車依靠激光雷達(dá)讀取和其他探測技術(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和信息流來實(shí)現(xiàn)安全的道路導(dǎo)航。盡管這種新型出行技術(shù)發(fā)展快速，但是對于激光雷達(dá)來說，探測道路上的深色車輛仍然存在不小的挑戰(zhàn)。
激光雷達(dá)通過發(fā)射近紅外(NIR)波段的電磁波譜進(jìn)行探測。而原始設(shè)備制造商目前提供的許多深色車漆會吸收這些波段的輻射，導(dǎo)致激光雷達(dá)無法有效探測這些深色車輛，從而影響自動駕駛車輛對周圍環(huán)境的判斷。
巴斯夫正在利用由功能顏料和技術(shù)制成的激光雷達(dá)可探測涂料，以減少車漆的近紅外吸收，從而提高激光雷達(dá)的測繪性能。
多彩的車漆需要激光雷達(dá)功能顏料
巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部北美設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Paul Czornij
目前對自動駕駛汽車帶來挑戰(zhàn)的車漆顏色包括黑色、灰色和藍(lán)色等深色。深色車漆通常采用炭黑基顏料，而這些顏料可以吸收近紅外輻射。
當(dāng)炭黑基顏料用于深色車漆，甚至少量用于著色淺色車漆時(shí)，炭黑基顏料涂層將吸收NIR輻射，從而導(dǎo)致激光雷達(dá)的反射率降低。
有了巴斯夫的功能性顏料，原始設(shè)備制造商(OEM)能夠利用激光雷達(dá)透明或反射顏料，替代車漆配方中使用的近紅外吸收顏料，從而有助于減少近紅外吸收。
巴斯夫?yàn)榭蛻籼峁┙Y(jié)合功能性和美學(xué)的車漆解決方案，以應(yīng)對移動本身不斷發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)。這些功能性顏料使OEM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠在確保激光雷達(dá)輻射探測水平的基礎(chǔ)上，為未來的自動駕駛車輛擴(kuò)展其色彩組合。
巴斯夫在《2018/19汽車色彩趨勢報(bào)告》中就介紹了一款可被激光雷達(dá)探測到的深色涂層：
向心藍(lán) Centripetal Blue
巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部北美設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Paul Czornij表示：“向心藍(lán)是一款中等粒度的藍(lán)黑色金屬車漆，并在車漆中添加了功能性顏料。隨著更高等級自動駕駛車輛的即將上路，我們向OEM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)展示了這種顏色，以應(yīng)對深色車漆的近紅外反射挑戰(zhàn)。”
提升自動駕駛車輛“視覺”
車漆涂層系統(tǒng)組配也會影響近紅外輻射的反射。具體來說，在車漆涂層系統(tǒng)內(nèi)需要有激光雷達(dá)反射層，否則激光雷達(dá)輻射將被多層涂層內(nèi)的層吸收。
憑借巴斯夫的激光雷達(dá)可探測涂層，近紅外輻射可以自由穿過車漆與深色漆接觸，而不會被吸收。隨后的激光雷達(dá)反射涂層可以作為“反射鏡”，將近紅外輻射反射回發(fā)射端，用于計(jì)算距離和周圍環(huán)境的。
激光雷達(dá)透明顏料可以在涂層系統(tǒng)中與激光雷達(dá)反射層一起組合應(yīng)用，從而獲得佳性能。
實(shí)現(xiàn)汽車色彩的多樣性
這種像紙一樣薄的車漆涂層比以往任何時(shí)候都更具功能性。巴斯夫的顏料和涂專業(yè)技術(shù)可以幫助原始設(shè)備制造商滿足未來的觀喜好，同時(shí)滿足自動駕駛所需要的安全和性能要求。
經(jīng)過大量的研究，巴斯夫的設(shè)計(jì)專家預(yù)測未來的車漆顏色將會更加豐富多彩，包括彩、粉彩及亮彩等多種選擇。此外，藍(lán)色和灰色等深色調(diào)預(yù)計(jì)將日趨流行，激光雷達(dá)可探測的顏料和涂將幫助原始設(shè)備制造商在自動駕駛技術(shù)新時(shí)代時(shí)提供廣泛的色彩組合。
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