簡(jiǎn)介：

智能化港口氣象站-潮汐變化波浪一體化系統(tǒng)是一種專(zhuān)門(mén)用于監(jiān)測(cè)港口區(qū)域氣象環(huán)境的設(shè)備，能夠自動(dòng)探測(cè)多個(gè)氣象要素，并將數(shù)據(jù)傳輸至中心站，為港口的安全運(yùn)營(yíng)和高效管理提供重要的氣象信息支持。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：

主要功能

氣象要素監(jiān)測(cè)：可對(duì)氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、降水、能見(jiàn)度，潮汐水位等常規(guī)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，部分港口氣象站還會(huì)監(jiān)測(cè)海浪、海流、潮汐等海洋要素，以及鹽度、空氣質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)。

數(shù)據(jù)處理與傳輸：能主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)，然后自動(dòng)上傳至氣象中心或相關(guān)用戶終端，上傳頻率通常為 1 分鐘。

預(yù)警預(yù)報(bào)：通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和氣象模型，可對(duì)強(qiáng)陣風(fēng)、強(qiáng)降雨、濃霧等惡劣天氣進(jìn)行預(yù)警，為港口作業(yè)提供提前預(yù)報(bào)，以便采取相應(yīng)的防范措施。

智能化港口氣象站-潮汐變化波浪一體化系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成

傳感器：包括風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、雨量傳感器、能見(jiàn)度傳感器等，用于采集各種氣象要素?cái)?shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)采集器：對(duì)傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理和存儲(chǔ)，可手動(dòng)設(shè)置采集間隔、閾值等參數(shù)。

通信設(shè)備：通過(guò) 4G/5G、衛(wèi)星通信、以太網(wǎng)等方式，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綒庀笾行幕蛳嚓P(guān)用戶終端。

供電系統(tǒng)：通常采用市電、太陽(yáng)能電池板或風(fēng)光互補(bǔ)等方式供電，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

數(shù)據(jù)處理與分析系統(tǒng)：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，生成氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警信息及各種氣象產(chǎn)品。

選址原則

代表性：應(yīng)選在能準(zhǔn)確反映港口及周邊區(qū)域氣象特征的位置，一般選在港區(qū)、錨地、進(jìn)港航道等區(qū)域及周邊。

視野開(kāi)闊：觀測(cè)場(chǎng)地對(duì)應(yīng)航道海面方向基本無(wú)障礙物遮擋，以保證氣象要素觀測(cè)的準(zhǔn)確性。

地勢(shì)合適：在海岸建觀測(cè)站應(yīng)高于當(dāng)?shù)貧v年潮位；在碼頭附近建觀測(cè)站，海拔不低于港區(qū)碼頭作業(yè)面高度。

避免干擾：遠(yuǎn)離移動(dòng)通信基站、高大構(gòu)筑物、熱源及太陽(yáng)光反射強(qiáng)烈等對(duì)氣象要素產(chǎn)生干擾的地方。